3月31日國務院總理主持召開國務院常務會議，為促進汽車消費，會議決定一是將新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長2年。是中央財政采取以獎代補方式，支持京津冀等重點地區淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。三是對二手車經銷企業銷售舊車，從5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅。這幾句話的價值極其巨大，價值千億，對汽車行業發展發展帶來重大而深遠的促進意義。

我國自2009年大力推廣應用新能源汽車以來，新能源汽車產業呈現出快速發展態勢，不僅成為國內經濟增長新動能的重要組成部分，還在很大程度上引領全球汽車產業的電動化轉型過程。據相關統計，過去十年間，中央和地方政府為新能源汽車提供了2000億-3000億元補貼。

“這些政策的核心是推動環保升級，改善環境，同時有力促進未來汽車市場消費的可持續發展，促進汽車消費升級。尤其是推動新能源車的可持續發展。”乘聯會秘書長崔東樹表示，“延續的新能源補貼政策會使今年國內新能源車銷量達160萬輛，實現近30%增長。”

另根據相關數據顯示，我國汽車市場目前的規模在3000億以上，未來10年還呈現增長趨勢。隨著國民經濟的提升，人們消費觀念的升級，汽修維護和保養這一塊是一個極大的市場。同時，在人才需求方面，汽修人才的缺口高達1400萬，真正具備獨立診斷汽車故障的技術人員少之又少。

西安萬通汽車學校是國家緊缺型汽車技術人才培養基地、汽車行業協會理事會員單位，專注于汽車教育32年，秉持品質辦學，質量立校的理念，把“匠人精神”融入到汽車教育之中，為社會培養了近70萬的汽修技術專業人才。學校結合市場需求，開設有汽車新能源技術工程師、智能網聯應用工程師、汽車檢測與維修等多個行業熱門應用型專業，與27000余家知名車企建立了良好校企合作關系，學生入學即簽訂就業協議，畢業推薦就業，現在報名更有政策優惠。