從同事的描述可以聽出來，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，所以懷疑：變速器總成、手剎總成出了問題。

進(jìn)一步詢問同事，在掛擋時(shí)，儀表臺(tái)上的擋位燈有沒有實(shí)時(shí)顯示擋位。（如下圖，顯示當(dāng)前擋位為P擋。）如果沒有實(shí)時(shí)顯示或者顯示不正確，則表示雖然將排擋桿推了檔位，然而電腦并沒有接收到相應(yīng)的指令，則懷疑是檔位開關(guān)損壞或者是自動(dòng)變速器控制單元線束損壞，輕易不懷疑電腦故障。

同事摸索半天，說儀表擋位實(shí)時(shí)顯示且顯示正確。

繼續(xù)分析，車子縱了一下，發(fā)出咯噔的聲音，但是并沒有熄火，是車主怕車子損壞主動(dòng)熄火，說明動(dòng)力能夠正常從變速器發(fā)出。由此，懷疑手剎故障。

3、手剎系統(tǒng)工作原理
    該款豐田雷凌為機(jī)械手剎，機(jī)械手剎的制動(dòng)原理就是在后輪制動(dòng)器上面加一個(gè)單獨(dú)的拉線來控制制動(dòng)器，不管是盤式制動(dòng)器還是鼓式制動(dòng)器，都是此原理。

當(dāng)我們拉緊手剎拉手，拉線會(huì)控制液壓缸推動(dòng)制動(dòng)片貼近制動(dòng)盤，抱死制動(dòng)盤，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。
4、故障分析與排除
根據(jù)分析，可能是由于最近幾天連續(xù)陰雨，剎車盤與剎車片之間的間隙內(nèi)進(jìn)水，生銹導(dǎo)致卡死。建議車主來回松拉幾次手剎，同事反映松手剎時(shí)感覺輕飄，不太正常。試車，車子依然怠速情況下不走。

只能建議車主哄一腳大油門看看，同事將信將疑地踩了一腳深油門，車子仿佛遲疑了一下，然后正常前行了。至此，故障排除。
建議大家：
1、陰雨天、涉水后手剎不要拉得太緊。
2、洗車后如果長時(shí)間停車手剎也不要拉得太緊。